Fatih sondaj gemisinin envantere dahil edilmesiyle hem ekipman hem de takımın ulusallaştırılması için değerli adımlar atıldı.
Bu kapsamda, petrol ve doğal gaz arama bölümünde yerli ve ulusal alternatif tahlillerin en üst düzeyde ve süratte devreye alınması değer kazandı.
Gemide bulunan komuta merkezinde bir su altı robotu olarak tasarlanan Kaşif, yüzlerce metre derinlikte bir dalgıç üzere misyon yapıyor, dalgıçların erişemediği alanlara süratli ve inançlı erişim sağlıyor.
Robotik kollarıyla bilgileri, gerekli olan elektriği ve görüntü bilgilerini aşağı ve üst aktarma kabiliyeti de bulunan Kaşif, denizdeki kablonun tansiyonunu ayarlayıp fazla salınmasını engelliyor. Robot, bu sayede, aracın ve kabloların su altı akıntılarından etkilenme oranını en düşük düzeyde tutuyor.
KAŞİF 3 BİN METRE DERİNLİĞE İNEBİLİYOR
Kaşif’te güçlü itiş gücüne sahip yedi elektrik tahrikli motor, çeşitli teknik kollar ve el aletlerinde kullanılmak üzere geliştirilen hidrolik güç ünitesi bulunuyor.
Bu özellikleriyle Kaşif, dünya üzerinde kendi sınıfındaki en güçlü hibrit ROV sistemine sahip bulunuyor. Kaşif, 3 bin metre derinliğe kadar olan tüm derin deniz sondaj faaliyetlerini yürütebilecek halde geliştirildi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Fatih sondaj gemisinin Karadeniz’deki yeni keşfine ait yaptığı açıklamada “Fatih sondaj gemimiz, ekipmanın ve grubun ulusallaştırılması yolunda değerli bir adımdı. Artık yeni bir adım daha atarak uzaktan kumandalı ileri teknoloji eseri denizaltı robotumuzu da yerli ve ulusal imkanlarla petrol kesimimize kazandırdık. ‘Kaşif’ ismini verdiğimiz bu denizaltı robotu sayesinde yüzlerce metre derinlikteki gereksinim duyulan elektrik gereksinimini ve görüntü imgelerini uzaktan kumandayla hiçbir riske girmeden elde edebileceğiz.” değerlendirmesinde bulunmuştu.
Güç ve Doğal Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez de Kaşif’in yüzde 53 yerlilik oranıyla geliştirildiğini ve bu oranı yüzde 70’in üzerine çıkarmayı hedeflediklerini açıklamıştı.
NTV
