Firmanın sahibi Shoei Kisen, geminin Mısır’daki Süveyş Kanalı’nda karaya oturması sonucu, seyrüseferin aksamasından direkt etkilenen gemilerin operatörlerinden özür diledi.
Geminin yine yüzdürülmesine yönelik teşebbüslerin “zorluklarla karşılaştığını” kabul eden Japon firma, lokal otoriteler ile geminin operatörü firmanın iş birliği halinde tüm uğraşın gösterileceğini bildirdi.
Shoe Kisen’in sahibi olduğu ve Tayvanlı “Evergreen” firmasınca işletilen 400 metre uzunluğundaki yük gemisi 24 Mart’ta kanal yolunda yakalandığı kum fırtınası sonrası rotadan çıkıp, kıyıya çarparak kanalda sıkışıp kalmıştı.
Kamu yayıncısı NHK’nın haberine nazaran çok sayıda cazip römorkör ile hafriyat makinası, geminin oturduğu bölgeden hareket ettirilerek yine seyrine dönmesi için uğraş gösteriyor.
Japonya’nın en büyük tersanelerinden kabul edilen Ehime eyaletindeki Imabari Shipbuilding tarafından 2018’de üretilen “The Ever Given” gemisinin Çin’den yola çıkarak Hollanda’ya gitmekte olduğu öğrenilmişti.
Her yıl yaklaşık 18 bin geminin geçtiği, Asya ve Avrupa ortasında ticari gemilerin en kıymetli güzergahlarından Süveyş Kanalı, dünyanın en değerli su yollarından biri olarak gösteriliyor.
NTV
