Rusya’nın, Kiev’in Karadeniz üzerinden gıda ürünlerinin üretilebileceği bir anlaşmayı feshetmesinden bu yana bir Ukrayna limanına gelen ilk kargo gemilerinin Pazar günü Chornomorsk’a demirlenmesi, Ukrayna’nın sevkiyatı için alternatif bir rota açabileceğine dair umut işaretlerinin ilk işaretlerini verdi. .
Ukrayna’nın ihracatı hayati bir döviz kaynağı sağlıyor ve aynı zamanda başta Afrika ve Orta Doğu’da açlıkla karşı karşıya olan ülkeler olmak üzere küresel gıda pazarları için de önem taşıyor. Rusya, Kremlin’in Kiev’in deniz üzerinden sınır dışı edilmesine izin veren bir anlaşmayı feshettiği Temmuz bölgelerinden bu yana Ukrayna kargo gemilerine fiili bir abluka olarak kabul edildi; Bu anlaşma, dünya gıda fiyatlarını birleştirmek için hayati önemi taşıyordu.
Ancak kargo gemilerinin Ukrayna limanlarından düzenli bir şekilde hareket etmesine yetecek kadar güvenli bir koridor oluşturulacak; özellikle de Ukrayna’nın Rusya’nın deniz üstünlüğüne karşı mücadele ettiği bir dönem Karadeniz’in savaşta giderek daha kritik bir alan haline gelmesi nedeniyle.
Ukrayna’nın altyapı bakanı Oleksandr Kubrakov günü Cumartesi adıyla eski Twitter olarak bilinen X’teki bir gönderisinde, dökme yük gemisi Aroyat ve kargo gemisi Resilient Africa’nın Afrika ve Asya’daki genetik gönderilecek yaklaşık 22.000 ton buğdayla çalıştırılmasının beklendiğini söyledi. Deniz Trafiği web sitesinde elde edilen veriler, Pazar sabahı Chornomorsk’a demirleyen gemileri gösterdi.
Sayın Kubrakov, “İlk sivil gemiler Ukrayna limanlarına ulaşmak için geçici koridoru kullanıyor” dedi. “Gemiler Palau bayraklarını taşıyor ve mürettebatı Türkiye, Azerbaycan, Mısır ve Ukrayna vatandaşlarından oluşuyordu.” Gemilerin Chornomorsk’tan ne zaman ayrılacağı belli değildi.
Marine Traffic’in internetteki canlı etkilerine göre, iki gemisi kıyıya yanaştı ve Cumartesi günü Ukrayna sularına girdi. Dirençli Afrika, Romanya’nın Köstence limanından, Aroyat ise Türkiye’deki bir limandan yola çıktı.
Ukrayna Hava Kuvvetleri’ne göre Rusya’ya göre, risklerin çoğu çizerek Pazar gününü erken ayırdı Chornomorsk’un sadece birkaç mil genişliğindeki Karadeniz’deki Odesa limanına insansız hava aracı ve füze saldırı düzenleyerek bölgede bir tarım yapılmasını vurdu.
Hava kuvvetleri, Telegram mesajlaşmalarıyla ilgili bir gönderide, Ukrayna kuvvetlerinin altı insansız hava aracı ve altı füzeyi ele geçirmediğini söyledi. İddialar bağımsız olarak doğrulanamadı.
Rusya, Türkiye ve Birleşmiş Milletler’in aracılık ettiği ve bir yıl boyunca Ukrayna’nın buğdayı, arpa ve buğday gönderebileceği bir koridor, yani Karadeniz Tahıl Girişimi’ni sonlandırmasından bu yana tesislerine ve Odesa limanına tamamen füze ve insansız hava aracı fırlattı. diğer mahsuller.
Geçen hafta Ukrayna, Rusya’nın işgal altında Kırım liman kenti Sevastopol’da bulunan Karadeniz filosunun karargahına 10 seyir füzesi ateşlendi ve deniz insansız hava araçları fırlatıldı. Her iki tarafın özelliklerine göre saldırıda iki asker gemisi ağır hasar gördü ve bir tersanede yangın çıktı.
Rusya, Temmuz ayında sivil denizciliğe yönelik açık bir uyarıda bulunarak, Ukrayna limanına giden herhangi bir gemiyi potansiyel olarak askeri kargo taşımacılığı olarak değerlendireceğini söyledi. Rusya’da ayrıca Karadeniz’deki ana limanlara alternatif olarak giderek daha fazla kullanılan Ukrayna’nın Tuna Nehri’ndeki İzmail ve Reni limanlarını da vurdu.
Bir ay önce bir Rus devriye gemisi Karadeniz’de sivil bir gemiye uyarı göstergesi açmış, ardından da denetim yapmak üzere gemiye binmişti.
Karadeniz’e sınırı olan altı ülkeden üçü olan Türkiye, Bulgaristan ve Romanya NATO üyesidir ve bu, kendi sularındaki bir gemiye saldırı düzenlemek isteyen herhangi bir ülke için büyük bir caydırıcı olacaktır. Ancak Kiev, Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelensky’nin önemli bir yapıtı hedef olarak gördüğü kayıt için baskı faaliyetine rağmen ittifakın şemsiye korumasından yararlanamıyor.
Tahıl anlaşmasını yeniden düzenlemeye yönelik görüşmeler henüz meyve bildirimi ve bu arada Ukrayna, ihracatını artırmak için tek başarı bir yol aradı. Tarım, Ukrayna’nın Tuna Nehri limanları üzerinden taşıdığı malların hacmini artırmayı başardığını ancak sürecin risksiz olmadığını ve daha pahalı olduğunu, dolayısıyla Ukrayna ekonomisinin hayati bir pazarda bulunduğunu söylüyor.
Geçen ay, Rusya’nın Şubat 2022’de Ukrayna’yı tam kapsamlı işgalini başlatmasından bu yana Odesa’da mahsur kalan bir sivil kargo gemisi, Moskova’nın kopmalarından kopmasından bu yana limandan kopma Karadeniz’e giden ilk gemi oldu. Gemi, Kiev’in saldırıları ve diğer mal ihracatını yeniden başlatma çabalarının bir parçası olarak, Ukrayna Altyapı Bakanlığı tarafından sivil gemiler için Ukrayna karasularında kurulum bir koridoru kullanıldı.
Ancak Ukrayna’nın güney ve doğuda Rusya’ya kaptırdığı toprakların geri almak için karşı saldırı başlatmasından bu yana geçen üç ayda Karadeniz’deki faaliyetleri da arttı. Bu saldırı henüz Rus savunmasında kesin bir ilerleme sağlamadı ancak Ukrayna aynı zamanda Rusya topraklarına ve işgal altında Kırım’a yönelik insansız hava aracı saldırılarını da artırdı.
Rusya Pazar günü yaptığı açıklamada, Kırım ve Moskova bölgelerinde ateşlenen bir dizi Ukrayna’nın insansız hava aracını imha ettiğini duyurdu. Rusya Savunma Bakanlığı Telegram’da yaptığı açıklamada, Rusya’nın hava savunmasının Kırım’ın kuzeybatı ve doğu kıyılarında dört İHA’yı düşürdüğünü söyledi.
Aynı sıralarda, ayrı mesajlarda, Moskova’da saklanan Domodedovo ve Istrinsky bölgelerinde Ukrayna’nın insansız hava araçlarının ele geçirildiği belirtildi. Kentin belediye başkanı Sergei S. Sobyanin’e göre, Moskova’nın Ramenesky bölgesinde üçüncü saldırı da engellendi. İddialar bağımsız olarak doğrulanamadı. Olayda herhangi bir can kaybı yaşanmadı ve Ukrayna’dan herhangi bir açıklama yapılmadı.
