Türkiye’de Mart 2020’de görülen birinci corona virüs hadisesinin üzerinden bir yıl geçti. Corona virüs nedeniyle online alışveriş hayatımızın vazgeçilmez bir kesimi haline geldi lakin bu durum motokuryelerin iş yoğunluğunun artmasına neden oldu. Tüm Anadolu Motorsikletli Kuryeler Federasyonu’na (TAMKF) nazaran birinci corona virüs hadisesinin görüldüğü Mart 2020’den bu yana motokuryeler yaklaşık 63 bin kazaya karıştı, bu kazalarda 190 motokurye hayatını yitirdi.
SEBEP: TECRÜBESİZLİK
Hürriyet gazetesinden İdris Emen’in haberinde görüşlerine yer verilen TAMKF Lideri Çağdaş Yavuz, kazaların birçoklarının büyükşehirlerde meydana geldiğini belirtti. Yavuz, “Trafik Daire Başkanlığı’ndan aldığımız bilgilere nazaran birinci corona virüs olayının görüldüğü Mart 2020’den bu yana motokuryeler yaklaşık 63 bin kazaya karıştı. Bu kazaların birçok büyük kentlerde meydana geldi. Kazalar sonucunda 190 kurye hayatını yitirdi. Pandemiden evvelki sene 19 motokurye trafik kazalarında hayatını kaybetmişti” dedi.
Yavuz, ölümlü kazaların bu derece artmasının nedenlerini ise şu sözlerle anlattı: “Pandemi ile birlikte motokuryelere olan talep arttı. Artan talep üzerine deneyimsiz bireyler de bu dala girdi. Ayrıyeten kuryelerin üzerinde teslimatla ile ilgili sürat baskısı ortaya çıktı. Bunların sonucunda ölümlü kazalar arttı.”
TAHLİL: MESLEKSEL EĞİTİM
Yavuz, motokurye kazalarının mesleksel eğitim ve çalışma şartlarının iyileştirilmesiyle azaltılabileceğini savundu: “Mesleki Yeterlilik Kurumu tarafından motokurye yeterlilik evrakı veriliyor. Motokurye olmak için bu sertifikanın zarurî hale getirilmesi gerekiyor. Kuryelere üstün sürüş eğitimi verilmeli. Ayrıyeten kask üzere birtakım esirgeyici ekipmanların üzerindeki kimi vergilerin kaldırılması gerekiyor. Bunlar yapılırsa kaza sayısında azalma olacaktır.”
NEFES ALDILAR
Yeni olağanlaşma ile motokuryelerin çalışma yoğunluğunda biraz da olsa azalma meydana geldi. Bu durum motokuryelerin rahat bir nefes almasını sağladı. Kendi firmasında 70’e yakın motokurye çalıştıran Nihat Özdemir isimli iş adamı, “Firmamda 70’e yakın motokurye hizmet veriyor. Ben kendim de kuryelik yapıyorum. 1 Mart’tan evvel bir kurye günde 60-70 paket teslim ediyordu. Bu sayı olağanlaşma ile 20-25’e kadar düştü. Çalışma süremiz azaldı. Ayrıyeten kuryeler iki paket teslimi ortasında daha uzun müddet mola verebiliyorlar” dedi.
NTV