TÜV SÜD D-Expert Genel Müdür Yardımcısı Ozan Ayözger, ikinci el araç satışı yapan işletmelerin, satış tarihinden evvel üç gün içinde ekspertiz raporu almasının mecburî olacağını belirterek, “Ekspertiz raporu fiyatı, satış sürecinin alıcıdan kaynaklanan bir nedenle gerçekleşmemesi durumunda alıcı, başka hallerde satıcı işletme tarafından ödenecek” dedi.
Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan 2. el motorlu kara taşıtları ticaretine ait yönetmelik 15 Ağustos’ta yürürlüğe girdi.
Yeni yönetmeliğe nazaran kullanılmış araba alım satımı yapan bireyler 31 Ağustos tarihine kadar yetki dokümanı almak zorunda.
Yeni düzenlemeyle birlikte araç alım satımının kıymetli bir halkası olan “oto ekspertiz” konusunda da adımlar atıldı.
Ayözger, dalın kurumsallaşması yolunda uzun vakittir atılan adımlarda sona gelindiğini belirterek, ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yapan işletmelerin, 31 Ağustos tarihine kadar yetki dokümanı almaları gerektiğini anımsattı.
“Raporun en az beş yıl mühlet ile saklanması da mecburî olacak”
Yeni düzenlemeyle değişecek bahislere değinen Ayözger, “Yetki dokümanı olmayan firmalar bir yıl içinde en fazla 3 adet ikinci el araç satışı yapabilecek. İkinci el araç satışı yapan işletmeler, satış tarihten evvel üç gün içinde ekspertiz raporu almak zorunda olacak.
Ekspertiz raporu fiyatı, satış sürecinin alıcıdan kaynaklanan bir nedenle gerçekleşmemesi durumunda alıcı, başka hallerde satıcı işletme tarafından ödenecek. Model yılına nazaran sekiz yaşın yahut yüz altmış bin kilometrenin üzerindeki taşıtlar için ekspertiz raporu alınması zarurî olmayacak” sözlerini kullandı.
Yönetmelikte en değerli ayrıntılardan birinin ise araç alım satımları sonrası gizlenen kusurlara ait yapılan ekspertiz zorunluluğuna yönelik olduğuna belirten Ayözger, “Raporun, satıcı ile ekspertiz işletmesi tarafından en az beş yıl mühlet ile saklanması da zarurî olacak” dedi.
“SATIŞ TARİHİNDEN İTİBAREN ÜÇ AY YAHUT 5 BİN KM GARANTİ”
Garanti kapsamına giren konularla ilgili açıklamada da bulunan Ayözger, “Ticareti yapılan ikinci el araba, satış tarihinden itibaren üç ay yahut beş bin kilometre, ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal eden işletmenin garantisi altında olacak. İşletme, garanti kapsamına giren konuları sigorta yaptırmak suretiyle karşılayabilecek.” sözlerini kullandı.
Ayözger garanti kapsamı dışında yer alan konularla ilgili ise “Ekspertiz raporunda belirtilen arıza ve hasarı bildiği halde mevcut aracı alan şahıslar bu garanti sisteminden faydalanamayacak. Bununla birlikte satış sırasında alıcı tarafından bilindiği işletme tarafından belgelendirilen arıza ve hasarlarda garanti kapsamında bulunmayacak.” değerlendirmesinde bulundu.
Ekspertiz merkezlerinin son düzenlemeye birlikte otomotiv dalının tamamlayıcı ögesi olmaya devam edeceğini belirten Ayözger, hem alıcı hem de satıcıların inanç altına alınması için yeni düzenlemenin titizlikle denetlemesi gerektiğini söyledi.
“KURUMSAL FİRMALAR SÜREÇTEN GÜÇLENEREK ÇIKACAK”
Sürecin ilerleyen devirlerine yönelik öngörüsünü de paylaşan Ayözger, şunları kaydetti:
“TÜİK’in açıkladığı datalara nazaran, 2020 yılının Ocak-Haziran aylarında 3,9 milyon adet ikinci el araç satıldı. İkinci el araç pazarı 2019’un birebir periyoduna nazaran yüzde 21,6 arttı. 2019’un son altı ayında 4,5 milyon adet ikinci el araba ve hafif ticari araç satışı gerçekleşti. Düzenlemenin hayata geçirilmesiyle birlikte ikinci el araç ticaretinde de önemli bir artış yaşanacağını öngörüyoruz.
Yönetmelik sayesinde bölümde kurumsallıkla ilerleyen firmaların avantajlı olacağını söyleyebilirim. Hizmet kalitesini tescilleyerek, inanç sağlayanların güçlenerek yollarına devam edeceklerini düşünüyorum.”
TÜV SÜD D-Expert Genel Müdür Yardımcısı Ozan Ayözger, araç alım satımlarında yürürlüğe giren inançlı ödeme sistemleriyle para transferinin emniyetli bir biçimde gerçekleştirileceğini de kelamlarına ekledi.
NTV
