Çanakkale Boğazı’nda imaline devam edilen 1915 Çanakkale Köprüsü’nde süreksiz çalışma halatı montajına başlanıyor.
Tamamlandığında “Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü” unvanını alacak, renkleri, figürleri ve öteki özellikleriyle “simgelerin köprüsü” olacak proje için, Lapseki ilçesi Şekerkaya ve Gelibolu ilçesi Sütlüce şantiyelerinde çalışmalar süratle sürüyor.
Gemiyle yaklaşık 35 dakika süren boğaz geçişini 6 dakikaya indirecek köprünün, bilhassa yaz dönemi üzere ağır devirlerde uzun araç kuyruklarını ortadan kaldırması bekleniyor.
KIRMIZI-BEYAZ AYAKLAR TAMAMLANDI
“Çanakkale Boğazı’nın gerdanlığı” olarak nitelendirilen köprüde, her iki yakada suyun içindeki blokların üst üste yerleştirilmesiyle hazırlanan ve Türk bayrağını simgeleyen kırmızı beyaz renklere sahip ayakların tamamlanmasıyla öteki çalışmalara yük veriliyor.
Köprünün Lapseki bölgesindeki çalışmalarında ise otoyol temasları, köprü ve menfez üzere temas orta elemanlarının inşası devam ediyor.
GİŞE VE ORTA YOL ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR
İstanbul ve Balıkesir’e bağlanacak yollarda kullanılacak gişeler, orta yollar ile kavşak temaslarının yapılması için de çalışmalar sürdürülüyor.
Köprünün inşaat çalışmalarının en değerli kısmını oluşturan süreksiz çalışma halatı montajının da imaline başlanıyor.
TRANSİT GEÇİŞLERE KAPANDI
Halat montajının yapılabilmesi için Çanakkale Boğazı’nın transit gemi geçişlerine kapatılması kararı alındı.
Bu kapsamda, inşaat faaliyetlerinin sağlıklı olarak yürütülmesine imkan sağlamak maksadıyla boğaz, 3 ve 4 Eylül’de, 07.00 ve 19.00 saatleri ortasında çift istikametli olarak kapatılacak.
Toplamda 2 gün sürmesi planlanan çalışma ile her iki yaka, birinci defa bir halatla birleştirilmiş olacak.
NTV
