Şirket yetkililerince gazetecilerle paylaşılan deneme uçuşunun manzaralarında, aracın pervaneleriyle 1-2 metre yükseldiği ve 4 dakika boyunca havada kaldığı görüldü.
SkyDrive teşebbüsünün başındaki Tomohiro Fukuzawa, yaptığı açıklamada, 2023’te uçan arabanın gerçek ömürde yerini alabileceğini lakin onu inançlı hale getirmenin kıymetli olduğunu kaydetti.
Fukuzawa, dünyada 100’ün üzerinde uçan araba projesinin yürütüldüğünü, yolcu ile yapılan uçuşlarda ise yalnızca birkaçının başarılı olduğunu belirtti.
Uçan arabanın şimdiye dek yalnızca 5 ila 10 dakika havada kaldığını söz eden Fukuzawa, aracın 30 dakika uçabilmesi halinde ihraç edilmesi dahil daha fazla potansiyele sahip olabileceğini belirtti.
SÜRATLI SEYAHAT İMKANI
Uçaklar ve helikopterlerin aksine “elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL)” hava araçları, prensipte kişisel yolculuklar için daha süratli seyahat imkanı sunuyor.
Otomatik olarak da uçabilen kelam konusu araçlar, havalimanlarının yoğunluğunu, trafik sıkışıklığıyla ilgili sorunları ve pilot kiralamanın maliyetlerini ortadan kaldırabilir.
Bununla birlikte araçların ticarileşmesinin önündeki pürüzler ortasında pil ömrü, hava trafik denetimi ve başka altyapı problemleri yer alıyor.
ABD’de Carnegie Mellon Üniversitesi Robotik Enstitüsünde vazifeli Prof. Dr. Sanjiv Singh, açıklamasında, araçların fiyatlarının 10 milyon dolar olması yahut yalnızca 5 dakika uçabilmesi üzere durumlarda kimsenin bu tıp araçları almayacağını söyledi.
2012’de Cartivator isimli istekli bir kümenin teşebbüsüyle başlayan SkyDrive projesi, Toyota Motor, Panasonic, Bandai Namco üzere firmalarca destekleniyor.
NTV
