Tüketici Dernekleri Federasyonu (TÜDEF), hem sıfır hem de ikinci el araç alacak vatandaşları yapılan hileler konusunda uyardı. Perte çıkmış, ağır hasarlı araçların sağlam raporu verilerek satılabildiğine dikkat çeken TÜDEF Lider Vekili Sinan Vargı, “İki araç kesilip birbirine eklenerek yapılan araca sağlam raporu verebiliyorlar. TRAMER kayıtları kazadan 45 gün sonra sisteme düştüğü için bu mühlet zarfında tamir ettirilip, hasarsız diyerek satılıyor. Ya da ekspere birebir renk, modelde sağlam aracı götürüp, noterde ağır hasarlı aracın satışını yapabiliyorlar. Eksper raporlarındaki ‘DB’ düzeltme boya değil, değişen boya; ‘ÇB’ de çizik boyası değil çıkma boya. Vatandaş, TSE Yeterlilik Dokümanı olmayan ekspere gitmesin” dedi.
BELEDİYEDEN MÜSAADE ALMAK KÂFİ
Hürriyet gazetesinden Aysel Alp’in haberinde görüşlerine yer verilen Vargı, ikinci el piyasasında ayda 400 ila 500 bin aracın el değiştirdiğine, bunların yüzde 70’inin yani 280 bin ila 350 binin ekspertiz firmalarına başvurduğunu belirtti. Vargı, “İşleri iyi gitmeyen bir çok esnaf, ‘bu işte iyi para var’ diyerek, anlamadığı halde oto ekspertiz firması açtı. Bir ekspertiz firması açmak için belediyeden müsaade almak kâfi oluyor. Piyasada 6 bin ekspertiz firması var lakin yalnızca bin 500 ila 2 bin tanesi TSE Yeterlilik Dokümanına sahip. Berbat niyetli yahut satıcı ile anlaşan oto ekspertiz firmaları ikinci el araç satın alacak bireye aracın kusurlarını söylemiyor. Hava yastığının patlak olduğunu gizliyor. Emniyet kemeri, direnç atılarak tamir edilmiş üzere gösteriliyor. Şoför kaza yaptığında hava yastığı ve emniyet kemeri çalışmadığı vefata yol açabiliyor” dedi.
“ŞİKAYET YAĞIYOR”
TÜDEF olarak son aylarda ekspertiz firmalarıyla ilgili çok sayıda şikayet aldıklarına dikkat çeken Vargı, “Yönetmelik gereği 8 yaş altı yahut 160 bin kilometre altı araçlarda ekspertiz raporu zarurî. Oto ekspertiz firmaları araçtaki hasar ve kusurları raporlarına yansıtmadıkları takdirde satıcı ile birlikte, müteselsilen, sorumlu. Fakat açılan davaların en az iki yıl sürmesi, ikinci el araç satın alan tüketicileri mağdur ediyor. Ayrıyeten oto ekspertiz firması, noter satışı sırasında TSE Yeterlilik Dokümanına sahip değilse ileride açılacak davalarda bu evrak ne yazık ki geçerli olmuyor” dedi.
“KONTROL EDİLMELİ”
“Satın alınacak aracın kesinlikle motor ve şasi numaraları alınmalı, noter periyodunda bu numaraların birebir olduğu denetim edilmeli” diyen Vargı, “Çünkü sağlam aracı ekspere götürüp, tıpkı marka birebir renk kazalı araçların satıldığı da görülüyor. Tekrar daha az vergi ödemek için aracın alış bedelinin düşük gösterilmesini kabul ediyorlar. İleride bir dava açıldığında noterde belirtikleri düşük bedel alıcıya geri ödeniyor. Böylelikle hasarlı araç satanlar aracı geri alsalar bile ortadaki gösterilmeyen farkı alıcıya ödemiyorlar. Kıymetli bir nokta da aracın ruhsatı kimin üzerine ise banka havalesi de o şahsın üstüne yapılmalıdır. Akrabam, kardeşim onun ismine gönder, deniliyor. Lakin bu ileride ‘ben para almadım’ olayına dönüşüyor. Vatandaş, sonradan mağdur olmamak için kesinlikle TSE dokümanlı oto ekspertiz firmalarına gitmeli” değerlendirmesinde bulundu.
NTV