ABD merkezli uçak üreticisi Boeing’e ilişkin 737 Max tipi yolcu uçağının seferleri, Endonezya ve Etiyopya’da meydana gelen ve 346 kişinin hayatını kaybettiği kazaların akabinde 2019’un Mart ayından Kasım 2020’ye 20 ay boyunca yere indirildi.
FAA, Boeing’in arızalı güvenlik sistemine yaptığı düzeltmeleri onaylasa da, Çin de dahil olmak üzere öbür birçok ülke, uçakları yine uçurma konusunda kararsız.
HAVAYOLLARININ İSİMLERİNİ VE KAÇ UÇAĞIN ETKİLENDİĞİNİ AÇIKLAMADI
Bununla birlikte, topraklama çalışmalarının Boeing’e 20 milyar dolara mal olduğu belirtildi. Lakin, Boeing bu meseleden hangi havayollarının ve kaç uçağın etkilendiğini açıklamadı.
Öbür taraftan Boeing 737 Max uçaklarının uçakların sahibi olan pek çok havayolu, Covid-19 salgını nedeniyle yaşadığı kayıpların gerisinde, onları tekrar hizmete sokmaya istekli. Zira, kelam konusu uçaklar,yakıt tasarrufu sağlıyor ve karaya oturması üzere durumlarda öbür yolcu uçaklarına nazaran daha düşük bakım maliyetine sahip.
BİRİNCİ EVVEL BREZİLYA’DA BAŞLADI
Brezilya havayolu şirketi GOL Havayolları, bu ayın başlarında 737 Max ile yolcu uçuşları sunan birinci havayolu şirketi oldu. Öte yandan Meksika merkezli Aeromexico Havayolları, geçen hafta Mexico City ile Cancun ortasındaki seferleri 737 Max ile tekrar başlattı.
Yapılan anketler Amerikalı yolcuların yüzde 57’sinin 737 max tipi yolcu uçağı ile seyahat etmeyeceğini gösteriyor.
“BOEİNG’İN KUSURLARI ÖRTBAS EDİLDİ”
NTV
