Etraf ve Şehircilik Bakanlığı’nın datalarına nazaran bu sabah saatlerinde Beşiktaş’ın hava kalitesi “sağlıksız” olarak nitelendirilen “kırmızı” düzeye yükseldi.
Bu düzey, herkesin sıhhatini etkileyecek, kalp ve teneffüs yolu hastalıkları olanların ise önemli halde etkilenebileceği hava kalitesini gösteriyor.
Bakanlığın oluşturduğu kategoriye nazaran, hava kalitesini gösteren 6 renk bulunuyor.
Yeşil renk iyi, sarı renk orta, turuncu renk hassas, kırmızı renk sıhhatsiz, pembe renk makus ve bordo tehlikeli olarak nitelendiriyor.
Bakanlığın Beşiktaş’taki ölçüm bilgilerini kıymetlendiren İstanbul Teknik Üniversitesi Meteoroloji Mühendisliği Öğretim Üyesi Prof. Dr. Hüseyin Toros, “Hava kirliğinin oluşum nedeni araçlardan çıkan egzoz, meskenlerde ısınma hedefli yaktığımız yakıtlar ve sanayi tesislerinden çıkan kirleticiler. Şu anda kış devrindeyiz bu üçü de faal durumda. Sabah saatleri trafik ağır, bunlar atmosfere çıktığı vakit havaya karışıyor” dedi.
Belli aygıtlarda sistemli olarak bu ölçümlerin yapıldığını söyleyen Toros, “Bulunduğumuz kentte havanın kalitesi nedir, hangi orandadır ölçülür. Bu ölçümler değerli sistemler, hava örnekleri alınıyor, belirli aygıtlar ile içerisindeki kirletici ölçülerine bakılıyor. İçindeki toz ölçüsü, azot dioksit oranı, kükürt dioksit oranı, karbonmonoksit üzere değişik kirleticilerin ölçülerine bakılıyor” diye konuştu.
RENKLER NE MANAYA GELİYOR
Toros, bu ölçümlerin 1 metreküp havadaki mikron miktrını ölçtüğünü söyleyerek şunları kaydetti:
“Fakat bizim bunu anlamız sıkıntı, onun yerine indeksler oluşturuluyor. Etraf ve Şehircilik Bakanlığı’nın internet sitesine bakarsanız orada 6 tane renkten oluşan skala görürsünüz. Yeşil, sarı, turuncu, kırmızı, pembe, bordo. Yeşil renkleri gördüğümüz vakit havanın pek iyi olduğu, sıhhatimize olumsuz tesiri olabilecek rastgele bir ortamın olmadığı manasına geliyor. Orada her türlü faaliyetlerimizde bulunabiliriz. İkinci durum orta düzey; bu iyi kadar hoş olmasa da, orta düzeyde, yönetim eder manasında, iyiye nazaran biraz daha düşük manasına geliyor. Daha sonra turuncu renk hassas; ismi üstüne hassas kümeler için. Özellikle teneffüs yolu rahatsızlığı çekenler, kalp damar hastalığı ve buna benzeri teneffüsle ilgili kahrı olana vatandaşlarımızın uzun mühlet dış ortamda kirli havayı solumalarının bedenlerinde aksilikler oluşturabileceği manasına geliyor. Daha sonra kırmızı renk var, sıhhatsiz. Aslında bu rengi gördüğümüz vakit, bulunduğumuz vilayette yahut İstanbul’da ölçüm yapılan 36 noktada, en yakın ölçüm yapılan yerde renk kırmızıysa hepimiz için sıhhatimiz manasında olumsuz tesir yapabileceği manasına geliyor.”
SIHHATE TESİRLERİ
Prof. Dr. Toros, “Soluduğumuz vakit öncelikle bu kirli hava ciğerlerimize ulaşıyor. Bu yolla gelen parçacık unsurlar, kalp damar sistemlerine kadar giderek sistemin eksiksiz çalışmasını zorlaştırıyor yahut farklı şeylere yol açabiliyor. Akciğer kanserinin neredeyse 3’te 1’i hava kirliliğinden oluşuyor, kalp damar hastalıkları tıpkı halde. Hatta beyne, beyin inmelerine kadar yol açabiliyor. Tıpkı biçimde kirli yahut zehirli gazlar var, mesela ozon, azot dioksit üzere kirletici gazlar da tekrar bizde başta tahrişle başlayarak bedenimizde olumsuz tesir yapıyor. Bu tesir bir anda oluşan bir tesir değil. Uzun vadeli olduğu için biz bunu direkt hissedemiyoruz. Hayat kalitemizde düşüşler halinde kendini hissettiriyor” diye konuştu.
KİRLİLİĞİN NEDENLERİ
Prof. Dr. Hüseyin Toros, “Hava kirliğinin oluşum nedeni araçlardan çıkan egzoz, meskenlerde ısınma maksatlı yaktığımız yakıtlar ve sanayi tesislerinden çıkan kirleticiler. Şu anda kış devrindeyiz bu üçü de aktif durumda. Sabah saatleri trafik ağır, bunlar atmosfere çıktığı vakit havaya karışıyor. Atmosferde yatay ya da düşey taraflı hava hareketliliği gereğince yoksa egzozlardan çıkan kirleticiler dağılamıyor ve yere yakın düzeyde bunlar birikmeye uğruyor. Sabah saatlerinde daha çok oluyor bu” sözlerini kullandı.
NTV
