Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği (TOKKDER) raporuna nazaran, operasyonel araç kiralama kesimi, bu yılın 9 ayında 5,6 milyar liralık yatırım yaparak Türkiye’de satılan yeni arabaların yaklaşık yüzde 7,5’i olan 29 bin adet yeni aracı filosuna kattı.
TOKKDER, bağımsız araştırma şirketi Nielsen iş birliği ile hazırladığı 2020 yılının üçüncü çeyrek sonuçlarını içeren TOKKDER Operasyonel Kiralama Bölüm Raporu’nu açıkladı.
Rapora nazaran, Türkiye’de gerçekleşen yeni araba satışları bu yılın 9 ayında 2019’un tıpkı periyoduna nazaran yaklaşık yüzde 70 artarken, bu devirde operasyonel araç kiralama bölümü Türkiye’de satılan yeni arabaların yaklaşık yüzde 7,5’i olan 29 bin adet yeni aracı filosuna kattı.
Kelam konusu devirde 5,6 milyar liralık yeni araç yatırımı yapan bölümün etkin büyüklüğü ise 31,5 milyar liraya ulaştı. Geçen yılın tıpkı devrine nazaran yüzde 12 daralma yaşayan bölümün üçüncü çeyrek prestijiyle filosundaki araç sayısı 249 bin 800 adet olarak gerçekleşti. Bu devirde 2019 sonuna nazaran yüzde 10,4 daralan dalın, 2019 sonundaki araç sayısı 279 bin adet olmuştu.
DALIN YÜZDE 89,5’İ DİZEL, YÜZDE 64,7’Sİ OTOMATİK ARAÇLARDAN OLUŞUYOR
TOKKDER raporuna nazaran, yılın 9 ayında Renault yüzde 25,9’luk hisse ile Türkiye operasyonel araç kiralama dalının en çok tercih edilen markası oldu. Renault’yu, yüzde 14,5 ile Fiat, yüzde 11,6 ile Volkswagen ve yüzde 11,4 ile Ford markaları takip etti.
Dalın araç parkının yüzde 50,7 üzere değerli bir kısmı kompakt sınıf (C segmenti) araçlardan oluşurken, küçük sınıf (B segmenti) araçlar yüzde 26,6 ve üst orta sınıf (D segmenti) araçlar 13,2 hisse aldı. Bu periyotta SUV gövde tipli araçların operasyonel kiralamadaki hissesi ise yüzde 5,1 olarak gerçekleşti.
Bölümün araç parkının yüzde 89,5’ini dizel araçların oluşturması dikkati çekerken, otomatik vitesli araçların hissesi yüzde 64,7 oldu.
EN ÇOK TERCİH EDİLEN KONTRAT MÜDDETİ 30 İLA 42 AY ORTASI
Rapora nazaran, Türkiye’de satılan yeni arabaların kıymetli bir kısmını satın alan operasyonel kiralama dalı 2020 yılında da ülke iktisadına önemli bir vergi girdisi sağladı. Bu kapsamda geçen yıl yaklaşık 3 milyar lira vergi ödeyen operasyonel kiralama kesimi, 2020’nin 9 ayında yaklaşık 3 milyar lira vergi ödeyerek ülke iktisadına yaptığı katkıları sürdürdü.
Raporda dikkati çeken bir öteki değerli öge ise 43 ay ve üzerinde mukavelelerin artması oldu. Buna nazaran, Türkiye’deki operasyonel kiralamaların yüzde 55,2’sini 30-42 ay vadeli mukaveleler oluşturdu.
En çok tercih edilen operasyonel kiralama müddeti yüzde 17,4 ile 43 ay ve üzeri kontratlar olurken, 18-30 aylık kontratlar yüzde 16,7 oranında tercih edildi.
“SALGIN SONRASI VERİMLİLİK DAHA DA DEĞERLİ HALE GELDİ”
Açıklamada görüşlerine yer verilen TOKKDER İdare Heyeti Lideri İnan Ekici, şunları kaydetti:
“Sektörümüz bu periyotta 5,6 milyar lira yatırım yaparak yaklaşık 29 bin adet yeni araç satın aldı. Operasyonel araç kiralama pazarının şu anki sayının altına düşmemesini istek ediyoruz. Olabileceğine de inanıyoruz lakin o kadar çok değişken var ve rasyolar o kadar sık değişiklik gösteriyor ki yılın kalan çeyreğinde yüzde 2 civarında daralmayı beklemek gerekir diye düşünüyorum.
Yeni tip corona virüs (Covid-19) salgını öncesi, hudutlu kaynakların verimli kullanımı işletmeler ve bireyler için büyük değer taşımaktaydı. Salgın sonrası ise verimlilik daha da kıymetli hale geldi. Önümüzdeki devirde verimliliğe kıymet veren, öz kaynaklarını yahut kredi limitlerini araç satın almak yerine ana faaliyet alanında kıymetlendirmek isteyen her ölçekten işletmenin, daha ağır olarak operasyonel kiralama usulünü tercih ederek araç gereksinimini karşılayacağını düşünüyorum.”
“48 AYDAN UZUN ARAÇ KİRALAMAK İÇİN TEŞEBBÜSLERİMİZ SÜRÜYOR”
Ekici, pandeminin kıymetini ortaya çıkardığı ögelerden birisinin de tasarruf olduğunu vurgulayarak, devletin bu konuda gerekli tedbirleri kararlılıkla aldığını aktardı.
Ekici, “Bununla birlikte son periyotta TL’nin dolar ve avro karşısında kıymet kaybı, yeni olarak yükselme eğilimi gösteren kredi faiz oranları ve yeni ÖTV düzenlemesi, yeni araç edinme maliyetlerinde değerli artışlara neden oldu. ÖTV matrahı baremlerinde yapılan son değişiklik, istikrarları değiştirecek bir karar oldu. Bu durum, ilgili segmentlerde araç kiralama ve satın alma koşullarını zorlayıcı bir hale getirdi.
Talebin yerli ve alt segmentteki araçlara kaymakta olduğunu söyleyebiliriz. Tasarruf etmek isteyen birçok kesim müşterisi, bu periyotta kiralama yoluyla edindiği mevcut araçlarını yenilemek yerine, bu araçların kira müddetlerini uzatmak istiyor. Mevzuat gereği bölüm olarak 48 aydan uzun vadeli araç kiralaması yapamamaktayız. Bu durumun aşılması için ilgili devlet kurumları nezdinde girişimlerimizi sürdürüyoruz” sözlerini kullandı.
NTV
