Şehirdeki diğer büyük suçların çoğunun oranı düşerken araba hırsızlığı artmaya devam ederken, Polis Departmanı New York City’nin 77’si her birinde çalıntı araçları takip etmek için birer devriye arabası görevlendirecek.
Yetkililer Çarşamba günü yaptıkları açıklamada, araba çalıştırmalarının ağustos dönemlerinde geçen yılın aynı ayına göre yaklaşık yüzde 25 arttığını söyledi. Polis sistemlerine göre bu yıl beş ilçede toplamda yaklaşık 10.600 araba çalındı; bu sayı geçen yıl aynı dönemki yaklaşık 9.000’den bir artış.
Yetkililer, şirketlerin beşte birine yakını çalınan modeller olan Kias ve Hyundai’lerin nasıl çalınacağını gösteren TikTok videolarının artışından sorumlu oldu. Birçok videoda arabaların anahtarsız nasıl çalıştırılacağına dair adım adım talimatlar verilmektedir.
Belediye Başkanı Eric Adams Çarşamba günü Queens’te düzenlenen basın toplantısında, geçen yıl araba hırsızlığı vakalarında tutuklananların yaklaşık olarak 18 yaşında olduğunu söyledi.
New York’ta büyük suçların kalıntıları bu yılın çöküşü görülüyor. Coronavirüs pandemisinin yayılmasını gösteren sistematik saldırılar ve cinayetler, 2022’nin aynı genellik oranıyla yüzde 26 ve yaklaşık yüzde 10 oranında arttı. Tecavüz, zarar gördü ve azaltıldı. Ancak çalıntı arabalar hem sürücülerin hem de polisin canını sıkmaya devam ediyor.
Kamu güvenliğinden sorumlu belediye başkan yardımcısı Philip Banks III, basın toplantısında “Bu derin bir sorun” dedi. “Buna son derece saygıyla yaklaşıyoruz.”
Yetkililer, memurların haftanın yedi günü, günün 24 saati yeni devriye arabalarında arttığını söyledi. Polis komiseri Edward Caban, arabaların plaka okuyucuları ve çalıntı araçları tespit etmek için diğer teknolojilerle donatılacağını söyledi. Bakanlığın, araç maliyetlerinin neredeyse tamamının raporlandığını Kuzey Queens ve Bronx’a odaklanacağını söyledi.
Yetkililer, polisin ayrıca araba hırsızlığındaki soruşturmaların tespiti için ek soruşturmacıların görevlendirileceğini ve alıcıları araba hırsızlığı konusunda araba bayileri için eğitileceğini ve Büyük New York Otomobil Satıcıları Birliği ile kur ortaklığı yapacağını söyledi.
“Tekrar tekrar söylüyoruz: Arabanızı beğeniyorsunuz; hırsız da öyle” dedi Bay Adams. “Çalınması durumunda bunu takip etmesi gerekiyor, aynı zamanda kişisel araçların çalınmasına nasıl katılmamaları konusunda gerçek ipuçları vermemiz gerekiyor.”
Kias ve Hyundai’lerin bazı modellerinde motor immobilizerleri (elektronik güvenlik cihazı) mevcut ve bunların çalınmasının durumu yerde bulundurulması için kolluk kuvvetleri için bir sorun haline geldi. Yetkililer, New York City’de bu yıl bu araçların yaklaşık 2.000’inin çalındığını söyledi; Bu rakam geçen yıl sadece 300 civarındaydı.
Üreticiler bağımsız olarak faaliyet göstermektedir ancak Hyundai, Kia Motors’un ana şirketidir.
Nisan ayında Kaliforniya başsavcısı Rob Bonta, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne bir mektup göndererek organı 2011 ile 2022 yılları arasında üretilen Hyundai ve Kia araçlarını “hırsızlığa karşı özellikle” durumları nedeniyle geri çağırmasını talep etti.
New York’tan Letitia James’in de bulunduğu 17 başsavcı tarafından imzalanan mektupta, çalışanların sekiz kişinin ölümüne yol açtığı belirtildi.
Kurum, onların geri çağırma kriterlerini karşıladığını belirten araçları geri çağırmayı reddetti.
Mayıs ayının başlarında, bir toplu davanın sonuçlandırılması için yaklaşık 200 milyon dolar ödemeyi kabul etti. Üreticilerin, karşılaştıkları cepten yapılan zararlar için yaklaşık 145 milyon dolar ayırmayı kabul ettiği anlaşma, yaklaşık dokuz milyon araç sahiplerini satıyorlar.