Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) Yöneticisi Patric Ky, 2018 ve 2019’da meydana gelen kazaların akabinde uçuşu yasaklanan ABD’li üretici Boeing’in 737 Max uçaklarına ait açıklamalarda bulundu.
Ky, Boeing 737 Max uçaklarının Avrupa’da uçuşa tekrar başlamasına yönelik son müsaadenin gelecek hafta verileceğini bildirdi.
Kazaların nasıl gerçekleştiği konusunun netlik kazandığını tabir eden Ky, uçakların güvenliğini artırmaya yönelik yapılan değişiklilerin uçuş güvenliği kriterlerini yerine getirdiğini söyledi.
ABD ve Brezilya, Boeing 737 Max’ların ticari uçuşlarını geçen yıl başlatmıştı.
UÇUŞ DENETİM SİSTEMİNDEKİ YANILGI
Boeing, “737 Max ” tipi yolcu uçaklarının uçuş denetim sistemindeki üretim kusurunun yol açtığı uçak kazaları nedeniyle tenkitlere maksat olmuştu.
Endonezya’da Lion Havayolları’na ilişkin “JT 610” sefer sayılı Boeing 737 Max 8 tipi uçak, 29 Ekim 2018’de, Cakarta’dan Sumatra Adası’ndaki Pangkal Pinang kentine gitmek üzere havalandıktan kısa mühlet sonra denize çakılmıştı. 189 kişinin ömrünü yitirdiği kaza, bu tip uçakların birinci kazası olarak tarihe geçmişti.
Etiyopya Havayolları’na ilişkin Boeing 737 Max 8 tipi yolcu uçağı da 10 Mart 2019’da Addis Ababa’dan Kenya’nın başşehri Nairobi’ye gitmek için havalandıktan kısa mühlet sonra düşmüş, uçaktaki 157 kişi hayatını kaybetmişti.
Etiyopya’daki kazanın akabinde Türkiye, Çin, Etiyopya, İngiltere, Almanya, Fransa, Hollanda ve Avusturya’nın da ortalarında bulunduğu birçok ülke, “Boeing 737 Max” tipi uçakların operasyonlarını süreksiz olarak durdurmuş ve hava alanlarını bu uçuşlara kapatmıştı.
Her iki kazaya da uçaklardaki yükseliş açısını ayarlayan sensörler ortasındaki bilgi uyuşmazlığının yol açtığı tespit edilmişti.
NTV
