Alman araba üreticisi Volkswagen AG’nin Türkiye ilgisi kaybolmuyor. Şirket araba yatırımına şimdi start vermese de otobüs ve kamyon üretimi yaptığı MAN’ın Avrupa’daki tesislerini Türkiye’ye taşıma kararı aldı.
Sabah’ın haberine nazaran, Avusturya’nın Steyr ve Almanya’nın Münih kentlerindeki fabrikaların kapatılması kararı kentlerde hareketlere neden oldu. Kentlerde yürüyüşler düzenleniyor, mahalli siyasetçiler de bu protestoları destekliyor. Almanya’da yaklaşık 7.000 kişi, Avusturya’da MAN fabrikasında ise 2.300 kişinin işsiz kalması bekleniyor. Şovları yapanlar ortasında Türk kümeler da yer alıyor. Kimi Türkler ise fabrikanın taşınması ile Türkiye’ye dönüş planlıyor.
GURBETÇİ GERİ DÖNECEK
Yaşanan durum enteresan sosyolojik olayları da beraberinde getiriyor. Yıllar evvel Almanya’ya bu fabrikalarda çalışmak için giden Türkler fabrikanın taşınma planı ile geri dönüş hazırlığı yapıyor. Şirketin insan kaynakları üniteleri de bu plana dayanak veriyor. Yetişmiş iş gücünü kaybetmek istemeyen firma, yeni tesiste kendileri ile Türkiye’de de çalışacaklara özel imkânlar vaat ediyor.
POLONYA’NIN BAHTI YOK
TAYSAD Lideri Alper Kanca, tartışmalarla ilgili Volkswagen AG’nin bir açıklama yapmadığını hatırlatarak, “Ama medyaya yansıyan birtakım açıklamalardan anlıyoruz ki, Münih ve Steyr’deki fabrikaların kapatılması sonrasında, bu tesisler muhtemelen Polonya ve Türkiye’ye taşınacak. Lakin Polonya’nın pek talihi yok üzere. Türkiye bilhassa kamyon ve otobüs üretiminde hayli başarılı, Avrupa’nın en verimli, en rekabetçi üretim merkezlerinden biri. Mercedes, MAN ve Ford ülkemizde çok kaliteli kamyonlar, otobüsler üretiyor ve dünyanın dört bir yanına ihraç ediyor. Ülkemizde bu çeşit araçların kesimlerini üreten çok güçlü bir tedarik sanayi var. Bu tartışmalardan öğrendiğimiz kadarıyla MAN Ankara fabrikası bu değişiklikler sayesinde daha fazla araç üretme imkânı kazanacak” dedi.
EYLÜLDE AÇIKLAMA YAPTI
Geçtiğimiz ay Alman araba üreticisi Volkswagen AG’ye ilişkin kamyon üreticisi MAN’ın, kârını artırmak ve yeni teknolojileri finanse etmek için iş gücünün dörtte birini azaltmayı ve potansiyel olarak üç fabrikayı kapatmayı planladığı bildirilmişti. Volkswagen’ın kamyon ve otobüs ünitesinin başka yapıya dönüştürülmesiyle kurulan Traton Group tarafından yapılan açıklamada, kemer sıkma programı uygulayan ve kurumsal olarak yine yapılanma içinde olan şirkette geliştirme ve üretim faaliyetlerinin tekrar düzenleneceği belirtilmişti. Şirketin tüm alanlarında başta Almanya ve Avusturya’da olmak üzere dünya çapında 9 bin 500 çalışanın işine son verileceği tabir edilmişti. Açıklamada, üretiminin yine yapılandırılması kapsamında kimi fabrikaların öbür bölgelere taşınacağına işaret edilerek, bu kapsamda Avusturya’nın Steyr kentindeki fabrikaların yanı sıra Almanya’daki Plauen ve Wittlich’teki fabrikaların tartışmaya açık olduğu vurgulanmıştı. Tekrar yapılanmanın, şirketin bilançosuna 2 milyar euro olumlu katkı yapması bekleniyor.
NTV
